Với điểm đầu tại ngã tư giao giữa đường vào Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam và Quốc lộ 21, tuyến cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình được kỳ vọng hoàn thành vào 2012.
Theo Phó Giám đốc Sở KH&ĐT Hà Nội Nguyễn Văn Tứ, hiện Quốc lộ 6 có mật độ giao thông rất lớn, thường xuyên ùn tắc do các phương tiện chủ yếu thích đi tuyến này khi lưu thông từ các tỉnh khu vực Tây Bắc về Thủ đô.
“Việc đầu tư xây dựng tuyến đường Hòa Lạc – Hòa Bình sẽ góp phần nâng cao năng lực giao thông của khu vực, tạo sự liên thông với một số trục giao thông quan trọng như QL 6, QL 32, QL 21… và giảm lưu lượng xe trực tiếp từ phía Tây Bắc vào Thủ đô” – lãnh đạo Sở KH&ĐT Hà Nội cho hay.
Tuyến này – theo tính toán của chủ đầu tư (Cty CP Xuất nhập khẩu tổng hợp Hà Nội) và hoạch định của các cơ quan chức năng, sẽ có khoảng 13,2km chạy qua các huyện Quốc Oai, Thạch Thất thuộc Hà Nội, còn lại xuyên qua địa bàn Hòa Bình. Đường phố chính chủ yếu là đoạn từ thị trấn Kỳ Sơn đến đầu cầu qua sông Đà.
Sẽ có nhiều con đường từ Hà Nội thẳng tiến tỉnh "hàng xóm" Hòa Bình. Ảnh tư liệu
Chung nhận định việc xây tuyến cao tốc loại B nối Hòa Lạc - Hòa Bình này là cấp thiết, từ tháng 1/2010, Bộ Xây dựng đã thống nhất chủ trương tách dự án đường Hòa Lạc – Hòa Bình này thành 2 dự án thành phần (chiều dài dự án thành phần căn cứ theo địa giới hành chính) và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao TP Hà Nội và tỉnh Hòa Bình quyết định các công việc liên quan đến dự án theo quy định.
Với tổng mức đầu tư khái toán 4.300 tỷ đồng, tuyến Hòa Lạc – Hòa Bình được thống nhất thực hiện theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), tức là cả Hà Nội và Hòa Bình đều có trách nhiệm thanh toán vốn làm đường cho nhà đầu tư từ việc khai thác quỹ đất địa phương.
Dự án đối ứng xây đường Hòa Lạc – Hòa Bình được dự kiến là Khu đô thị mới Nam Láng Hòa Lạc với tổng diện tích lập quy hoạch khoảng 948ha, gồm khu đất xã Yên Quang (Lương Sơn, Hòa Bình) diện tích 121,8ha và 826ha còn lại thuộc các xã Yên Trung, Yên Bình (Thạch Thất, Hà Nội).
Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi, phần đất thuộc ranh giới hành chính TP Hà Nội “đóng góp” vào đô thị mới Nam Láng Hòa Lạc dự kiến chia làm 3 khu: khu A khoảng 367,5ha; khu B 308ha và khu C 150,5ha.
“Hiện nay, dự án Khu đô thị Nam Láng Hòa Lạc nằm trong danh mục các đồ án quy hoạch, dự án đầu tư xây dựng đang được UBND TP Hà Nội, Bộ Xây dựng tiếp tục triển khai rà soát đợt 2 theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ” – ông Khôi cho biết, đồng thời đề nghị Bộ Xây dựng có ý kiến về dự án khu đô thị này để báo cáo Thủ tướng cho ý kiến chỉ đạo, nhằm sớm xác định để tạo vốn đối ứng xây đường Hòa Lạc – Hòa Bình kể trên.
Từ quý III/2008, Bộ GTVT đã cho rằng có thể phân kỳ dự án Hòa Lạc - Hòa Bình theo hướng đầu tư xây dựng nền đường, công trình cầu cống theo qui mô 6 làn; mặt đường 4 làn và 2 dải dừng khẩn cấp; 2 làn phía trong dự trữ cho tương lai, trong đó đoạn đi trùng đường Hòa Lạc - Làng Văn hóa (6,3km đầu tuyến) nên ưu tiên xây dựng.