Quy hoạch xây dựng 2 bờ sông Hồng để phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô

Cụ thể, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan khi lập đồ án phải chú ý đến phương án hướng tuyến đầu tư tuyến đường để thu hút được các nhà đầu tư quan tâm, hỗ trợ và sẵn sàng tạo nguồn lực tài chính để thực hiện theo quy hoạch.

Đồng thời, tạo điều kiện cải tạo, chỉnh trang, xây dựng mới khu dân cư hiện có đang sinh sống tại khu vực ven đê để đầu tư hạ tầng hiện đại, đồng bộ, hoàn thiện hệ thống hạ tầng xã hội như y tế, trường học, vườn hoa, cây xanh, xử lý môi trường, trạm tuần tra an ninh,... nhằm nâng cao chất lượng sống cho nhân dân.

Ngoài ra, cần có giải pháp quản lý, chống lấn chiếm diện tích đất khu vực tuyến đê 2 bên sông Hồng, tránh xói lở, bảo vệ hành lang thoát lũ. Tạo ra các quỹ đất để thu hút các nhà đầu tư và tạo nguồn lực cho thành phố phát triển cơ sở hạ tầng.

Xây dựng khu đô thị bên sông, cận đô thị lõi hiện tại nhằm tạo vị thế và phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô. Bảo đảm kết nối đồng bộ và phân bổ giao thông giữa các đường trục kết nối giữa các đô thị tại khu vực đầu cầu với các cầu qua sông Hồng, giảm ùn tắc giao thông và từng bước hoàn thiện quy hoạch đô thị bên sông.

Căn cứ Quyết định số 257/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt quy hoạch phòng chống lũ và quy hoạch đê điều hệ thống sông Thái Bình, sông Hồng, nghiên cứu đường dọc sông được xây dựng theo 2 bờ sông Hồng dọc đường đê hiện tại để phục vụ giao thông và kết hợp làm đê phòng chống lũ.

Cùng với đó, kết hợp thiết kế tuyến đường với quy hoạch phát triển đô thị bên sông nhằm tạo ra bộ mặt mới cho khu vực bên sông, phát triển kinh tế - xã hội. Nghiên cứu xây dựng tuyến đê mới gắn với đường giao thông, đảm bảo thiết kế an toàn, bền vững, chất lượng, thẩm mỹ và nâng cao công năng sử dụng. Đồng thời, nghiên cứu phát triển đô thị sinh thái bên sông với mật độ đã được Thủ tướng Chính phủ quy định và nghiên cứu phát triển du lịch sinh thái tại các bãi nổi, khu du lịch bên sông, quảng bá du lịch sông Hồng.

Trong quá trình nghiên cứu đồ án phải tổng hợp chặt chẽ các số liệu liên quan đến khí tượng thủy văn, thủy lợi, lưu lượng dòng chảy khi các công trình thủy điện tại phía Bắc đi vào hoạt động,... để đánh giá, phân tích, dự báo nghiêm túc để đảm bảo về công tác đê điều, thủy lợi, hành lang thoát lũ. UBND TP. Hà Nội giao Sở GTVT là cơ quan đầu mối nghiên cứu phương thức triển khai, lựa chọn tư vấn trong và ngoài nước đủ kinh nghiệm, năng lực nghiên cứu thực hiện đồ án.